2025年04月04日
カーボングラファイトな話
動画は記事内容とは関連ありません


僕が最初に手にしたロッドは26トンclassのカーボングラファイトロッドでした。昭和黎明期、発明の大家デュポン社のケミカル産業に端を発して
日本の東レ.住友3Ⅿがレーシングカー.バドミントンシャフト等、グラファイトの素材となるカーボンシートの製造を始めました。70年代はグラス
全盛の時代で。ガラス繊維でできているグラスロッドはどこまでも曲がるしなかなか折れないという利点がありましたが大物釣りをする強度を
確保すると太くて重たい風情になってしまいました。orvis.cortlandは変遷前sage社はまだない時代、先に書いた通り僕が手にしたのは
20トンclassのローモデュラス低弾性カーボンでこれが主流となりました。ロッドの弾性は 製造時にカーボンシートにかける圧力で決まります。




20トンclassは低弾性 30トン周辺が中弾性、40トンからは高弾性と呼ばれますがメーカーによる認識はバラバラでした。40トン以上のロッドが
出た時は細身で敏感なあたりを取れ、なにしろ軽い!!と評判でした。強い素材という事でしたが、使っている人が折れる ....と。 強いのに折れる?
so 素材が薄いゆえに軽量化に進むとカツンという衝撃で パキン!といってしまうのでした。これが放り投げても
簡単には折れないグラスロッドとの違いでした。とはいえ特に日本人は努力を惜しみません。ダイコーのスピードスティックや長野の
老舗ブランクメーカーに始まりカーボンシートの巻き方向の重ね回数、グラスやボロンのコンポジットこれらをクロスさせて軽量のまま
強度を上げる方法を完成させていきました.自社ブランクの内容はなかなか語られないものですが UFMウエダのようにフィールドに
応じたactionを追求し躍進するメーカーが現れ ブランク性能に着目する釣り人が台頭するようになりました。
こうしてfenwick-creek.simano-sealine.boron.Tcxのようにパキバキのfast.actionを嗜好する時代が来ました.一方で 航空、宇宙、
軍備分野で炭素素材を提供するメーカーHexcel社が軽量化と相反する柔軟性を追求し中弾性カーボンの超圧縮製法によって30トン
class圧縮カーボンながら IM6 という高弾性カーボンを作出し大いに出回りました。現在も研究は続いており既にIM8 30Tと40Tの
混合カーボンファイバーブランクのIM10、が販売されています 近年では東レがカーボンシートに染み込ませる樹脂を手掛けてより
軽く強いブランクt1100gを開発しています.好みによりますが現在のところ、かなり 軽い丈夫なロッドブランクと言えると思います。
RODが弱って折れるげんいんは小傷とランディンク時の角度によるものです.お互い気を付けたいものですね


モバイルロッド.振出ロッド
tail walk outback.beyond- S8107ML 8'10" 7piece 50仕舞振出 lure.max 28g .. tailwalk outback. 6piece 新作は lure.max:35g
DAIWA MOBILE PACK 866TML・ 6piece 54cm仕舞振出 lure.max :25g ....
simano free game S86ML 4piece 74.1cm仕舞振出 lure.max:35g .... ディアルーナ MB S806ML-4piece lure.max: 28g ..
Abu Garcia ズームサファリ 805M 5piece 56.5cm 仕舞振出 lure.max :25g .パームス(Palms) クワトロ QTRGS-75ML 4piece lure.max :20g Low price
他は身近な釣り人が使っている丈夫なロッド2piece rod です.. ゼナック. ヤマガブランクス...リップルフィッシャーSilverStream..MCワークス
olympic アルジェント・プロトタイプ..プロトンBC. アレスロッドBLUE PORTER SB シリーズとboronロッドは秀逸です. ジャクソンOcean Gate シリーズは非常に
Low priceですが中弾性.medium actionでしっかりしたrodです.ufm ウエダ.ダイコースピードスティック.








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Posted by こるとれーんtone at 22:07
│アンティークロッド.リール